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Óleo de girassol nos motores

Esta reportagem continua:

 

  • 04 Coapar: Somando os resultados
  • 05 Fatos
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Há seis anos, uma equipe de técnicos do interior de São Paulo investiga como o óleo vegetal pode ser usado puro em veículos sem causar danos aos motores. Por causa da disponibilidade, o óleo de girassol foi o escolhido para os testes, realizados em tratores da fazenda Ataliba Leonel, em Manduri, e em outra propriedade da cidade vizinha, Águas de Santa Bárbara. “Os resultados são animadores”, comemora um dos responsáveis pelo estudo, o engenheiro agrônomo Sylmar Denucci, da Coordenadoria de Assistência Técnica Integral (CATI), órgão da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo.

O óleo foi testado puro em tratores com motor de injeção indireta (com antecâmara de combustão) durante 700 horas. Já os tratores com motor de injeção direta rodaram por até 1.000 horas com uma mistura composta por 30% de óleo de girassol natural, 65% de óleo diesel e 5% de gasolina comum. A mesma mistura foi usada em um caminhão Mercedes- benz 1313, durante 6.000 quilômetros. Segundo Denucci tanto no teste com o óleo puro quanto no realizado com a mistura nenhum problema ocorreu nos motores durante o período de testes, e tiveram desempenho e consumo considerados excelentes.

Agora, os técnicos começam a testar o uso do óleo vegetal puro em um trator com motor de injeção direta. Nesse caso, foi preciso instalar um kit de pré-aquecimento do óleo, que faz a partida e a finalização do trabalho com diesel comum, para contornar o problema de alta viscosidade. “Os óleos vegetais utilizados por nós são em média dez vezes mais viscosos que o diesel, o que dificulta a completa combustão desses óleos”, explica Sylmar. Nos motores de injestão direta isso provoca a deposição de resíduos que podem causar danos graves ao motor.